O Município de Cuneo – Entidade Gestora do Parque Fluvial Gesso e Stura – participou no Interreg VA Itália-França Programa de Cooperação Territorial Transfronteiriça ALCOTRA 2014-2020, Plano Territorial Integrado ALPIMED, Projeto n. 5201 MÓVEIS
Em particular, o projeto MOBIL tem como objetivo identificar e promover ações de mobilidade sustentável na área de referência, visando a promoção do turismo e a melhoria da qualidade de vida dos residentes.
Entre as ações previstas no projeto, a subatividade "Criação de minicentros intermodais nas estações ferroviárias" envolveu a construção de um estacionamento fechado e coberto para bicicletas (Velostazione) onde bicicletas e e-bikes poderiam ser armazenadas, bem como algumas postos de carregamento de bicicletas elétricas na estação ferroviária de Cuneo.
A localização identificada da estação ferroviária de Cuneo era de molde a favorecer a intermodalidade ferroviário/rodoviário com mobilidade ciclável.
O projeto de estacionamento de bicicletas desenvolve-se a partir de um esquema funcional simples baseado na clareza dos percursos de entrega e recolha de bicicletas, a sua configuração é simples e linear, criada com um grande corredor de um lado e os bicicletários do outro.
O Velostazione é uma estrutura de base retangular toda em metal feita com portais, painéis e grades de aço.
A crista, o elemento característico, é exatamente a diagonal do retângulo de base.
Os elementos de enchimento, com duas linhas diferentes, e as grades formam características trapezoidais que também são retomadas nas geometrias dos assentos de concreto armado e do canteiro da praça circundante.
O corpo principal da Velostazione é constituído por uma estrutura metálica modular, uma escolha que permitiu conter os custos do edifício, acelerar a sua execução e ao mesmo tempo alcançar uma significativa e concreta sustentabilidade económica e ambiental.
A ideia nasceu da necessidade de criar um edifício criado quase inteiramente na oficina e montado no local, de forma a reduzir os tempos de construção do próprio edifício.
Não tendo de garantir a estanqueidade, isolamento acústico e térmico, optou-se por uma envolvente leve capaz de garantir a proteção contra as intempéries e, ao mesmo tempo, definir efetivamente o caráter arquitetónico do edifício.
Uma “placa” de aço corten foi criada para separar a área de estacionamento existente da área de pedestres ao redor do edifício com as letras individuais que compõem a palavra VELOSTAZION E. As letras, perfuradas na parte superior, também funcionam como bicicletários.
Além disso, uma outra área coberta foi posicionada na praça para o bicicletário.
